Det er to hovedfestemetoder for ventilfjærseter: låsplatetype og låsepinnetype, som realiserer stabil fiksering av ventilfjærer gjennom forskjellige mekaniske prinsipper.
Lås-låsemetode
Strukturelt prinsipp.
Den er laget av en hul konisk kloss, som er delt i to, og det indre hullet har et ringformet fremspring
Det midterste hullet på fjærsetet er konisk, og den ytre kjegleoverflaten på klossene er tett tilpasset for å danne en selv-låsende struktur
Monteringsegenskaper.
Under installasjonen må fjærsetet komprimeres slik at låseplaten er innebygd i det ringformede sporet i bakenden av ventilstammen, og fjærspenningskraften er avhengig av å oppnå en stabil forbindelse
Den klemløse designen tillater en liten mengde ventilrotasjon, og bidrar til å redusere eksentrisitet og karbonavleiringer
Festemetode for låsepinne
Mekanisk konstruksjon.
Den festes ved å sette inn en sylindrisk tapp gjennom et radialt hull på halen av ventilstammen
Utsparingen på utsiden av fjærsetet og låsepinnen danner en mekanisk sammenlåsende struktur
Operasjonelle fordeler.
Installasjonsprosessen er enkel og rask, bare trykk inn fjæren og sett inn låsepinnen
Den kan fortsatt opprettholde høy pålitelighet i miljøer med høy temperatur og høyt trykk
Teknologi sammenligning
Klosser er mer egnet for høyfrekvente-vibrasjonsmiljøer og tåler større belastninger
Låsepinnetypen er enklere å vedlikeholde og brukes ofte i -servicevennlige design
Begge metodene krever fjærer laget av høy-karbonmanganstål eller silisium-kromståltråd for å sikre total stivhet
